Danmark
|
På grund av dåligt väder fick Orm stanna i Kiel en dag, men när det lugnat ner sig var besättningen redo att anta utmaningen som det innebar att segla över till de danska öarna. När Orm närmade sig Bagenkopf möttes han av de danska kustbevakningen. De ville veta vilket krigsskepp som höll på att segla in på danskt territorium. Orm var nu försenad jämfört med tidtabellen, så man seglade vidare till Kagenäs samma dag. Dagen därpå fortsatte resan till hamnen i Sandvig. Sjökorten berättade att där skulle finnas en hamn, men det tog Henri en liten stund att hitta den i verkligheten. Den var så liten att Orm måste förankras diagonalt för att få plats ! Från Sandvig fortsatte Orm mot Koge. Väderutsikterna var dåliga. Enligt planerna skulle Orm ha fortsatt till Köpenhamn nästa dag - i Köpenhamn skulle den holländske ambassadören ta emot. För att undvika hårt väder beslöt man att istället ta seglingen nattetid. Ovädret anlände dock tidigare än beräknat och Orm seglade in i ett rejält område med åska. Regnet hamrade mot däck och Tor slog mot molnen med sin hammare, så det blixtrade runtom oss. Orms mast träffades och kortvågsradion blev förstörd - åh, vilka problem vi moderna vikingar har ! Till slut nådde skeppet en liten hamn i närheten av Köpenhamn. Så gick det för oss, vi som trodde vi skulle förekomma stormen ! |
|
Köpenhamn
|
Nästa dag seglade Orm in i Köpenhamns hamnområde och träffade på den holländske ambassadören, som väntade på oss trots det dåliga vädret.
Ambassadören upplät sitt hem för besättningen. Det var underbart och gav besättningsmännen lite andrum i stormvädret. De följande dagarna spenderade vi i och runt Köpenhamn. När vädergudarna verkade ha lekt färdigt beslutade vi oss för att göra överfarten till Sverige. Vår supportbil tog färjan och Orm gjordes i ordning för överfarten. Murphys lag om alltings djävlighet trädde dock förstås snart i kraft: så fort som besättningen var färdig att ge sig av började det dåliga vädret igen. Henri visste dock att Orm kan hantera hårt väder. Vågor i vindstyrka 8 Bft kan vara stora, men Orms rundade form gör att skeppet lyfts upp och över vågorna. Ännu var skeppet dock inte ute på öppet vatten. Hamnen i Köpenhamn är väl skyddad bakom sandbankar och klippor, men själva hamninloppet i sig skapar oregelbundna vågor som kommer ifrån alla håll. Den typen av vågor är de enda som Orm, som har ett mittre fribord med en höjd på 30 centimeter, inte kan klara. Därför måste Orm avbryta försöket och återvända i hamn. Kortvågsradion reparerades och besättningen försökte att få kontakt med supportbilen som hade åkt i förväg. Radions räckvidd var dock inte tillräcklig. Av en slump låg en båt som användes för en TV-show vid namn "The Love Boat" ( Kärleksbåten ) nära intill i hamnen. Henri fick låna deras radio. Det är ett exempel på fördelarna med att segla ett så ovanligt skepp som Orm - man kan ofta få hjälp med sådant som inte vanliga segelbåtar får. Väderleksutsikterna meddelade att stormen skulle stilla sig under loppet av natten. Henri beslöt att dra fördel av detta. Så kom det sig att Orm lämnade Köpenhamn vid samma tid på dygnet som det kommit dit - mitt i natten. |
[ Senast uppdaterad : 9-5-2021 ]
© Copyright H.A. Houben