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Alemanha com destino a casa
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24/6 Vento ainda do norte e a viagem para a Alemanha poderia continuar.
Ao passar o verão, o vento aumentara para 6 Beaufort, as nuvens se tornaram escuras e no norte o trovão podia ser ouvido. Henri decidiu entrar em Damp2000 e esperar para ver o que o tempo faria. Esta foi uma boa decisão porque o trovão se tornou feroz, e trouxe muito vento e chuva junto com ele. Depois de duas horas, o céu estava mais uma vez claro, o vento diminuíra para 3 Beaufort, e então Kiel Henri navegou. Apenas fora de Kiel o Ormentrou no "Kieler Woche". Esta é uma festa de vela, que é realizada todos os anos, atraindo navios de vela de todo o mundo. Foi uma visão maravilhosa, todos aqueles veleiros na água. Muitos navios chegaram perto do Orm para ver que tipo de navio era esse. Para a maioria deles, esta foi a primeira vez para ver um navio Viking à vela. Muitas saudações foram trocadas. Primeiro o Orm foi até Strande para encher o gás necessário para o Canal de Kieler. A fechadura em Holtenau foi aberta especialmente para o Orm Rendsburg foi alcançado às oito da noite. Bem na hora, também, porque navios pequenos não podem navegar aqui depois de escurecer. |
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25/6 Tempo maravilhoso, sem nuvens, ventos de leste (da retaguarda).
No Canal de Kieler, pode-se velejar sem enrolar, mas o motor deve funcionar na posição neutra. A polícia da água alemã é muito rigorosa quanto a isso, mas encorajada pelo clima agradável, Henri não havia ligado o motor de popa. Ele teve sorte que as câmeras ao lado do canal não captaram isso. Às onze horas, a fechadura de Brunsbüttel entrou. No rio Elba, aquele mesmo vento que permitia a Henri navegar no Canal de Kieler estava agora na frente e havia muito fluxo. Em Otterndorf o Ormteve que esperar por duas horas antes que a água estivesse alta o suficiente para usar a fechadura. Em Bederkesa, Henri tratou-se de uma verdadeira refeição no restaurante. Ele já trabalhava doze horas naquele dia. Como havia muita gente barulhenta e bebendo, Henri não queria ficar aqui durante a noite. Uma hora adiantada estava a fechadura de Lintig. Esse bloqueio seria fechado até agora, mas seria muito tranquilo lá e o Orm Receberia a primeira fechadura pela manhã. Como esta fechadura tinha que ser levada sem o mastro, Henri já a havia retirado. Agora era impossível montar a tenda, mas ele podia dormir no convés, pois a temperatura estava boa. |
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26/6 Na Europa Ocidental, o verão havia começado e o tempo estava muito bom.
A fechadura foi tirada às oito horas e faltavam duas horas para a próxima em Schiffdorf. Depois de tomar aquele, o Orm chegou a Bremerhaven às onze. Aqui Henri teve que esperar pelo fluxo certo no Wezer. Com fluxo e vento por trás, navegando para Elsfelth foi realizado em quase nenhum momento. Aqui o mastro teve que ser derrubado novamente para as pontes baixas a caminho de Oldenburg. Aqui Henri comeu sua refeição, porque desta vez o Orm Não tinha chegado muito tarde para pegar a fechadura. Um navio da marinha mercante holandesa estava atracado no Küstekanaal, e Henri pôde usar o rádio do navio para ligar para Yvonne. Considerando o grande atraso que ele havia encontrado no Küstekanaal durante a jornada de ida, ele decidiu desta vez levar o Canal Elisabeth Fehn. Às dez horas da noite, o Orm foi preso no pilar da primeira ponte baixa. O mastro e a tenda foram montados e Henri pôde finalmente ter a merecida noite de descanso. |
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27/6 Mas onde há uma ponte, normalmente há uma estrada.
Às cinco horas da manhã Henri foi acordado pelo barulho de todos os carros que passavam na ponte. Ele teve que esperar até as oito pela primeira abertura da ponte. Como o Orm estava sozinho naquela manhã, Henri desconsiderou a velocidade máxima e, com a ajuda do guardião da ponte / trava, todas as pontes e eclusas que levavam ao pequeno rio das marés Leda foram tomadas muito rapidamente. Tornou-se maré baixa, então a corrente era boa. Com essa velocidade, foi muito difícil conseguir o Ormatravés das curvas estreitas do rio. Ao meio-dia, Henri chegou a Leer e tomou um banho e almoçou. Não havia pressa para navegar; o córrego no rio Eems estava à frente, e era melhor esperar. Às duas horas, na água parada, ele continuou até o primeiro porto da Holanda, Delfzijl. Agora o Ormestava dentro do alcance dos transmissores de rádio holandeses. Parece que as pessoas na Holanda se interessaram muito pelo que aquele pequeno navio viking estava fazendo e uma entrevista de rádio foi realizada. No final da tarde Delfzijn foi atingido. Aqui a jangada de segurança pode ser devolvida. Não tinha sido usado, embora tivesse chegado muito perto. Henri foi convidado para jantar por amigos em Holwierde, a família de Boer. Então o retorno à Holanda se transformou em uma pequena festa. |
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[ ultima atualização : 9-5-2021 ]
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